Изготавливаем простые гаражные поделки

Для многих мужчин гараж - это практически рабочий кабинет, здесь и работают, и отдыхают. Так же нередко гараж выполняет функцию сарая, куда зимой убираются, например велосипеды, а летом - санки и лыжи, а еще в нем хранят картошку и заготовки на зиму. Поэтому и важно организовать гаражное пространство наиболее эргономично, чтобы на небольшой территории можно было разместить массу нужных вещей, помимо авто, разумеется.

Идеи для самоделок

В нашей статье будут представлены гаражные поделки, которые вы сможете сделать своими руками. В первую очередь что нужно в гараже? Конечно, полки и ящики, куда можно убрать всякую нужную мелочевку и не только. А делать это все можно из того, что буквально валяется под ногами, таким образом дать ненужным вещам вторую жизнь, которую они проведут в службе вам. И если через некоторое время вы увидите, что это несколько не то, чтобы вам хотелось, или не на том месте - не будет сожалений по поводу затраченных денег, ведь бросовый материал практически ничего не стоит.

Как лучше хранить колеса и шины

Мы дважды в год переобуваем наши авто, поэтому один комплект колес, как минимум,полгода, должен пролежать в гараже. И важно этот комплект устроить так, чтобы не спотыкаться об него при каждом случае. Есть несколько способов хранения, это зависит от того, на дисках шины находятся или нет.

Если они с дисками, то можно их и подвесить, и в стопку сложить. Подвесить можно на багажные ремни, еще металлический трос не менее 4 мм толщиной, цепи из металла. А крепить подвесы можно к балке или прямо к потолку, еще на стену.

В стену можно вбить крюки, анкера и на них надевать пока не нужные колеса. Между шинами должно быть немного места, не нужно крепить их вплотную. И штыри и крюки сами не должны вылезать наружу из колес. Можно набить крепления сразу под потолок, тогда вы до срока даже не вспомните про колеса, они вам не будут лишний раз попадаться на глаза.

А вот без дисков шины можно хранить только стоя. Вот уже для этого понадобятся полки, как правило, их сваривают из профиля 20х20 или 30х30. Уголок тоже для этого сгодится. А вот поперечины можно сделать и из круглой трубы, тогда шины туда будет проще уложить и хранить.

По ширине полка равна 4-х кратной ширине шины и плюс запас в 10-15 см. Высота по задней стенке - немного повыше наружного диаметра колеса. Сбоку конструкция выглядит, как прямоугольный треугольник. Инверторным сварочным аппаратом любой умелец легко и быстро сварганит такую нужную полку в любом гараже.

Подвешивать полку для шин следует в темном месте гаража, для резины будет неполезно, если свет солнца будет на нее попадать.

Рабочая зона

Хотите увидеть самоделки приспособления для гаража? Тогда наша публикация позволит увидеть именно такие идеи. Начинаем с того, что определяемся с местоположением рабочей зоны в гаражном пространстве. Обычно выбирается один из 3 вариантов:

На всем продолжении дальней стенки. Тогда можно будет спокойно ходить вдоль машины с обоих сторон, не боясь ничего задеть. Но вот с улицы за инструментом придется далеко ходить, если работа идет перед гаражом.

У одной из длинных стенок. Этот вариант хорош, если ваш гараж не очень длинный, но зато широкий. Инструменты недалеко выносить, если ремонт идет на улице, но вот в гараже при стоящей там машине двигаться придется аккуратно.

Обосноваться в одном из углов, причем, с одной стороны место может быть покороче, а с другой - подлиннее.

А теперь мы подошли к теме - как наиболее рационально разместить там инструменты и другие необходимые вещи. В первую очередь вам нужно будет смастерить стол\верстак. Обычно он делается из досок и обшивается фанерой. А можно каркас сварить,если есть железо и аппарат, и уже на него крепить фанеру, лучше влагостойкую. Ламинированную лучше не использовать, так как это покрытие может быстро потрескаться.

Под рабочей поверхностью стола лучше установить полки или ящики, тогда конструкция будет более надежной и не станет гулять при активных работах. Можно на фанерные полки установить сбитые ящики, а можно и пластиковые, но у них нужны толстые стенки.

Если вы накопите большое количество пластиковых канистр, их можно приспособить под ящики для инструментов. Особенно удобны будут те канистры, у которых ручка сверху. Одну из сторон нужно отрезать - и ящик готов.

На каждую можно сделать рисунок или надписать, что бы можно было быстро найти и достать нужный инструмент, не вспоминая долго и мучительно, в каком же из ящиков он находится. Да и сделанная из мусора полезная вещь принесет вам не мало поводов для гордости.

Правильное хранение инструментов

В нашей статье находятся полезные поделки для гаража, которые можно создать своими руками. Правила хранения гаражных инструментов обычно такие - они должны быть на своих местах и быстро находиться. Несколько наших идей вам помогут легче все для этого организовать.

Металлическая сетка из арматуры вам сильно поможет, ведь если прикрепить ее к стенку и приделать к ней крючки или штыри, то на них можно будет вешать инструмент, тогда он весь и всегда будет на виду. Если будете сами делать такую сетку. берите пруты толщиной 2 мм и делайте клетки 10х10 см.

Отвертки отлично хранятся на своей специальной полке, из фанеры 10-15 мм. Чтобы не хватать на ней занозы, как следует ее зашкурьте. Затем просверлите там в 2 ряда несколько отверстий разного диаметра. Именно в них вы и будете вставлять сами отвертки. А если ширина доски позволяет, то можно даже сделать отверстия под стамеску или молотки. К стене ее можно прикрепить на кронштейн.

Для прочего ручного инструмента тоже есть всякие придумки, например, для пассатижей и прочих плоскогубцев\кусачек можно просто прикрепить неплотно к стене узкую доску и надевать инструмент прямо на нее. Досочке придайте вид равнобедренного треугольника для облегчения надевания\снимания инструмента.

А вот для аккумуляторных принадлежностей можно тоже сделать отдельную специальную полочку, и снизу сделать пропилы разных размеров под разные нужды. А сверху - обычная полка. Тогда все будет находиться рядом, практически в одной точке.

Удобные гаражные переноски

Даже в самый яркий и солнечный день днище у машины осветить - целая проблема, и переноска вам в этом поможет. Это практически самые распространенные гаражные самоделки - помощники.

Обычно это патрон на проводе, у него может еще быть экран с крюком. Лампы сюда идут всякие, и обычные, и экономичные. Но вот бьются они тоже легко, и подвешивать порой становится проблемой. Есть несколько полезных советов по их доработке.

Делаем небьющийся патрон на переноску

Такой вот абажур из ПВХ - бутылки вам сослужит отличную службу. Но сюда не подойдет обычная лампочка - из - за сильного нагрева она может расплавить абажур. А дальше все, как обычно - шнур и вилка на его конце.

• Бутылку ищем полупрозрачную, молочного цвета. Прозрачный будет рассеивать весь свет, поэтому не годится сюда.
• В бутылке вырезаем окошко под лампу, примерно в четверть ее диаметра.
• Горлышко обрезаем под лампу, чтобы бутылка прижимала ее к патрону.
• Все собираем и испытываем.

С таким абажуром свет будет бить именно в ту точку, в которую нужно, а вокруг при этом будет довольно мягкое освещение.

Светодиодный светильник в качестве переноски

Если вам интересны поделки для гаража своими руками. То мы готовы предложить вам все новинки. Такая таблетка в переноске будет очень удобна. Кроме этого, вам еще понадобится шнур с вилкой и кусочек пластика от подоконника, чтобы встроить таблетку. Этот кусочек должен быть чуть более светильника.

• В пластиковом куске выпиливаем круг поменьше светильника.
• Удаляем крепление светильника - и он станет более тонким.
• Монтируем светильник к проводу.
• Клеим светильник к основе.
• Из кусочка жести делаем крючок и саморезом крепим его к светильнику.

Такой светильник можно ставить и на полу, и на подвижной ножке он сможет вращаться в нужную сторону. А чтобы внутри светодиод не проворачивался, можно приделать к нему пару грузиков.

Как провод от переноски прикрепить к потолку

Обычное дело - переноску делают с дешевым проводом, который плохо гнется, да еще и в полутьме гаража в нем легко запутаться. А вот если кабель отправить на потолок, все станет значительно безопаснее.

Вам понадобятся:

• Пара анкеров с кольцами.
• Хомут для зажима.
• Стяжка под трос.
• Трос из металла, по длине - во всю длину гаража.
• Пластиковые\стальные кольца, их можно нарезать из куска трубы или сталистой проволоки.
• Переноска с кабелем, длина которого равна двойной длине вашего гаража.
• Трос протягиваем по длинной стороне гаража, можно рядом с рабочей зоной, где верстак.

Ход работы: 

1. На потолке с двух сторон просверливаем отверстия под анкера, в 30-50 см от углов. Отверстия делаем в перекрытии и вкручиваем в них анкера.
2. Трос на стяжку крепим с 1 стороны.
3. С другой натягиваем и фиксируем его хомутиком.
4. Надеваем на трос 5 колец. Если они сплошные, наденьте их до фиксирования троса. А можно и просто проволоку закрутить вокруг трубы и нарезать кольцами, немного их поджать и получится небольшой заход.
5. В кольца продеваем провод переноски.
6. Из проволоки делаем крюк и крепим его на трос. На трос приложим карандаш и обмотаем вокруг него излишки крючка. Вынимаем карандаш - крюк уже закреплен. Он нужен, чтобы вешать на него лишний повод переноски.

Вот так переноску можно будет протянуть в любой конец вашего гаража, и никакой путаницы под ногами.

Самодельный гаражный компрессор

Его можно сделать из компрессора от старого холодильника, он будет хоть и маломощный, но для подкачки шин сгодится. Да и делать его особой сложности не представляет.

Вам для него будут нужны:

• Сам компрессор от старого холодильника.
• Клапан предохранительный, на 8 Атм.
• Баллон с толстыми стенками, герметичный. Можно взять пустой огнетушитель, газовый баллон.
• Штуцера.
• Манометр.
• Шланги кислородные, с муфтами, по длине - чтобы подошли к подобранным запчастям.
• Как основу - доску, можно толстую фанеру.

Можно еще вмонтировать и фильтр - что бы всякий мусор в виде масла и прочих жидкостей не попали в колеса. Схему смотри тут-

Обязательно у компрессора должно быть устройство пуска. Включим его в сеть и наблюдаем, в какую трубку идет засос воздуха. И как раз на нее можно оставить фильтр от авто, тогда будет идти только чистый воздух.

Теперь собираем ресивер - маслоотделитель из предохранительного клапана и баллона. В сам баллон надо врезать пару штуцеров, чтобы входил и выходил воздух. На отверстие входа крепим предохранительный клапан, на него кислородным шлангом крепим уже выход от компрессора.

На выходное отверстие ресивера приделываем масляный фильтр от авто, чтобы убирать все остатки масла. Этот фильтр присоединяем к манометру, от которого идет шланг подключения к шине. Это делается через переходник.

Собирать аппарат мы закончили, а вот пока переносить его не очень удобно, нужен какой - то каркас. Можно его сварить и к раме даже приделать колесики, так будет удобнее и быстрее его транспортировать.

Представляем вам видео, где модель сделана без ресивера, только с масляным фильтром, но отметим, что с ресивером компрессор станет только надежнее.

Если вам нужен более мощный аппарат для подкачки шин, делайте 2 компрессора, которые будут подключаться сразу вместе. Но там будет сложнее и монтаж безопасности, но все равно все в ваших руках и ничего невозможного нет.