Естественная вентиляция в гараже, как сделать своими руками: пошаговая инструкция

Зачем нужна вентиляция

100%-ная уверенность, а скорей даже заблуждение многих автолюбителей в том, что помещение гаража не нуждается в проветривании, легко опровергаема следующими негативными последствиями:

• В гаражном помещении рождается токсичная среда, которая может негативно воздействовать на ваше здоровье. Если вентиляционная система в гараже отсутствует, то внутри будет атмосфера, которая вызывает вялость, мигрень, а в некоторых случаях даже интоксикацию. Даже вам будет казаться, что ничего этого нет, значит, концентрация токсинов не высока, но со временем показатель увеличится и даст о себе знать.
• Разрушающее воздействие на детали авто оказывает сырость. Она может испортить и электронное оборудование. Помимо этого, переизбыток влаги наносит непоправимый урон не только машине, но и стенам, деревянным опорам и другим элементам конструкции (часто на них образовывается грибок).

Даже если оборудовать простейшую систему естественной вентиляции в гараже, вы сможете уберечь себя и имущество от негативных факторов. К слову, по СНиПу 21-02-99 любая постройка хозяйственного назначения должна иметь хотя бы минимальные коммуникации.

Обратите внимание, что вне зависимости от сложности конструкции вентиляции она должна быть и в холодном, и в отапливаемом гараже. Нормативы гласят, что снаружи воздух должен поступать в помещение не меньше 185-ти л3/час, при этом температурные данные в пристройке должны быть хотя бы около +6 градусов.

Если вас это заинтересовало, то в европейских требованиях вы найдете, что воздухообмен и его периодичность в гараже должна быть не меньше 7-10 раз/день. Отметим и то, что вентиляция, которая сможет обеспечить хороший воздухообмен и обдувать авто, должна быть установлена и в одноэтажной, и в двухэтажной постройке. Второй случай представляет собой объект с мастерской, которая находится, как правило, на втором этаже. Сюда еще можно отнести такие гаражи, которые оснащены смотровой ямой. Одним словом, все помещения, которые находятся в гараже, должны отлично проветриваться.

Кроме этого, обязательно нужна автономная вентиляция помещения погреба (если такой есть), так как он изолирован, а значит, воздушные массы в нем не циркулируют, как положено для устранения избыточной влажности и неприятного запаха.

Как сделать вытяжку в гараже: преимущества

Чтобы оценить преимущества принудительной вентиляции, необходимо понять основную природу того, что происходит в составе воздуха в гараже. Помимо атмосферных газов, кислорода, азота и других природных примесей, в воздухе присутствует влага. При низких температурах и низком давлении влага переходит из газообразного состояния в жидкое (туман, роса).

Различные антропогенные газы, например, выхлопные газы, смешиваются с воздухом и могут частично растворяться в воде. В воздухе содержатся частицы пыли и сажи от неполного сгорания топлива, особенно при запуске холодного двигателя.

В воздухе гаража также содержатся пары бензина, растворители, смазочные масла, выделения из резины и пластмассы. Такая смесь придает гаражу характерный запах и совсем не полезна для здоровья и безопасности автомобиля.

Малярные работы в камерах (а гараж – типичный пример камеры), обязательно должны проводиться в противогазе, с подачей чистого воздуха, но автовладельцы ведут себя как камикадзе. Следовательно, самодельный капот в гараже для покраски просто экономит несколько месяцев жизни на лакокрасочном покрытии.

ВНИМАНИЕ: При покраске в обычном гараже частного автовладельца концентрация паров растворителя превышает НСР в десятки и даже сотни раз! Многие растворители, краски и лаки содержат очень опасные канцерогены!

В гаражах часто используется слишком мало места. Бедность – это не недостаток, но это действительно большое свинство. Что мы просто констатируем, не отвечая на вопрос “кто виноват” в нашей стране, и идем дальше. Даже большой гараж нуждается в вентиляции, а маленький – абсолютно точно.

Естественная вентиляция осуществляется путем выпуска воздуха из гаража через открытые двери и ворота. Благодаря большой площади поверхности гаражных ворот воздухообмен неплох, если гараж используется только как парковочное место для функционирующего автомобиля: запуск, выезд, въезд, закрытие.

Но “частный” гараж – это почти всегда мастерская, в которой были и покраска, и почти литье металла. Естественная вентиляция здесь недостаточна, поэтому приходится делать искусственную вентиляцию.

Искусственная вентиляция, которая присутствует в 60-70% гаражных зданий, не решает проблему, для которой она была разработана. Он состоит из дымохода с перегородкой. Дымоход создает тягу, чему способствует дефлектор, который также защищает дымоход с карнизом от осадков.

Воздухозаборники в этих корпусах расположены внизу, на уровне пола гаража, и защищены защитными сетками от грызунов и мелких домашних животных. Работа такой вентиляции сильно зависит от разницы температур между гаражом и внешней средой.

Поэтому владельцы гаражей всегда беспокоятся об отоплении, которое является дорогостоящим вариантом контроля влажности и чистоты воздуха. Это также пожароопасно, поскольку гаражи часто отапливаются не водой, а электричеством или “горящей” плитой.

Принудительная вентиляция использует механическую энергию для ускорения воздушного потока с помощью крыльчатки или лопастного колеса, приводимого в движение электродвигателем. При низком энергопотреблении в несколько десятков ватт (для гаража на одну машину) принудительная вентиляция обладает огромной эффективностью. В России он пока не получил широкого распространения.

Причиной тому – сложившиеся советские стереотипы и представления об устройстве вентиляции, когда электродвигатели были в большом дефиците. Состоятельные люди имеют современные гаражи с системами кондиционирования, но доля таких гаражей в общем количестве в России очень мала.

Оборудование и материалы

Для установки вентиляции понадобятся следующие инструменты: болгарка и перфоратор.

Без электроинструмента — никуда

После расчета приобретаются трубы из металла или пластика, а также герметик и вентиляторы. Если есть желание обезопасить вентиляционные вход и выход, необходимо приобрести решетки и крышки.

Выбираем оптимальную систему вентиляции в гараж

Проектирование

В гараже вентиляционная система должна быть разработана вместе с начальным проектом, так как всевозможные функциональные отверстия на стенах и цоколе должны быть проделаны еще при возведении. Обязательно следует учесть количество этажей, авто, которые будут размещены, высоту здания. Также вам придется подобрать самый подходящий вариант обустройства системы вентиляции, а это зависит от возлагаемых функций.

Есть несколько видов вентиляционных систем, предлагаем на рассмотрение каждую из них:

1. Естественная вентиляция. В гараже ее используют часто, а основа системы лежит в правилах аэродинамики, а также способности воздушных потоков перемещаться без принуждений.
2. Механическая. Для ее установки используют специальные системы, которые создают приток и отток воздуха.
3. Комбинированная. Это удачный вариант сочетания особенностей первых двух видов, так как естественный обмен воздуха работает вместе с механическим оборудованием, которое стимулирует перемещение воздуха.

Во всех этих случаях может быть использован как один, так и два канала, а для принудительного движения достаточно обычно и одного отверстия. Для создания этого отверстия используют металлическую или асбсестовую трубу. Диаметр труб подбирают по тому, сколько воздуха должно входить. По нормативам, хватит и 1,5 см/м2. Другими словами, если вы хотите оборудовать вентиляцию в гараже с площадью 10м2, вам потребуется два куска металлической трубы с поперечным сечением в 150 мм. Чтобы рассчитать размер отверстия можно взять за основу и другую формулу, по которой 1/3 площади должна быть равна всем отверстиям в вентиляции. Эту формулу обычно используют при расчете отверстий, которые нужно вмонтировать в одноканальную механическую систему.

Важно! Погреб, о котором мы уже говорили до этого, должен иметь отдельную систему вентиляции. Не забудьте уделить должное внимание и смотровой яме.

Что нужно для обустройства?

Если речь идет об инструментах и материале, то вам потребуются:

• Решетки для труб.
• Болгарка.
• Перфоратор.
• Герметик.
• Трубы с нужным поперечным сечением.
• Вентиляторы (если вы захотите систему принудительного типа).

Когда мы ознакомились с теорией и подготовили все нужное для работы, можно приступить к самому обустройству. Давайте рассмотрим все варианты по отдельности, чтобы вы смогли понять общую картину и сравнить все способы.

Естественная вентиляция в гараже

Нет ничего сложного в том, чтобы оборудовать вентиляцию этого вида – даже при строительстве гаража нужно будет лишь сделать отверстия в стене. Благодаря нескольким отверстиям воздух будет заходить в гараж, а через другие выводиться из помещения. Регулировка процесса в этом случае происходит благодаря разнице в давлении  и показателей температуры воздуха.

Отверстие, через которое воздух будет поступать извне, должно находиться на высоте 15-ти см от пола. Для подачи воздуха установите небольшую трубу, которая находится относительно земли на 40 см. В идеале расположение входа будет совпадать с местом частого и сильного ветра. В данном случае вентиляция будет в разы эффективнее. Но часто устроить такое является большой проблемой.

Если вам пришлось бурить уже уложенные кирпичи, воспользуйтесь перфоратором. Касательно оттока, он должен находиться высоко (в 15 см от потолка). Далее делаем вывод на улицу при помощи трубы с высотой не меньше 0,5 м.

Внимание! Чтобы заполнить пустоты, которые точно образуются между трубами и кирпичами, используйте герметик, который подойдет для работы с материалами любого происхождения. На входе установите сетку, которая будет защищать систему от грызунов и насекомых. Выход следует накрыть «грибком», который защитит гараж от попадания внутрь атмосферных осадков.

Зимой неутепленные трубы могут обмерзать, а внутри иногда даже образовывается иней. Именно по этой причине нужно качественное утепление, своевременная чистка и специальные задвижки – так ваша вентиляция всегда будет работоспособной, хотя и принесет много лишних хлопот.

Важно! Недостатком такого вида вентиляции является то, она зависит от погодных условий. Если лето и очень жарко, вентиляция перестанет работать до того, пока температура на улице не станет такой же, как в гараже.

Механическая вентиляция

Для обустройства этого вида вентиляции в гараже потребуются дополнительные затраты, но взамен вы получаете максимальную эффективность. Помимо этого, это лишь один доступный вариант для гаража подземного типа. И еще – вентиляция нужна для того, чтобы очистить помещение от запахов и газов.

Но что делать, если вам не повезло купить гараж в настолько загазованном районе, что даже внутри  строения воздух лучше, чем на улице? На помощь вам придет вентиляция приточного вида, которая загоняет воздух через набор фильтров, и охлаждает/прогревает его (в зависимости от погодных условий).
Что относится к монтажу, то его производят не только за счет бурения отверстий под вентиляцию, но и с умом организовывают работу воздуховодов у потолка. Обычно трубные системы в гараже никак не маскируют, а по этой причине монтаж делают аккуратно, чтобы наличие систем не мешало никому при эксплуатации.

Можно прибегнуть к прогреву воздуха в автоматическом режиме, но это затратно и не каждому понравится. Обычно используют рекуператоры – устройства, которые направлены на нагревание воздушных масс, и которые отдают часть тепловой энергии при выходе. Есть и другой эффективный метод для нагрева – при использовании калорифера на воде. Это оптимально для гаражей, которые пристроили к дому и которые имеют систему отопления.

Комбинированный вид

Эта разновидность соединяет в себе свойства естественной вентиляции в гараже с механической. Она дает добиться желаемого результата, при этом практически без затрат. Принцип достаточно простой: один поток воздуха делаем естественным, а чтобы стимулировать другой, используете вентилятор.

Например, для оттока искусственного вида используют вентилятор вытяжного вида (он будет высасывать воздух для освобождения места для свежего воздуха). Здесь не играет роли тот факт, в каком месте будет вытяжка – вы сможете установить ее там, где вам удобно!

Вентиляторы бывают трех видов:

• Накладной.
• Канальный.
• Крышный.

Отметим, что максимальное потребление электроэнергии не превышает 20 Вт у каждого из этих видов. Касаемо стоимости, она тоже невысока – от 600 до 2560 рублей. Эти небольшие затраты помогут вам достичь постоянной циркуляции воздушных масс вне зависимости от погоды.

Еще можно использовать гладкий прямой кусочек трубы, чтобы увеличить тяге. Место расположения вентилятора обязательно нуждается в утеплении. При запуске оборудованию все придется делать вручную. Иногда нужно подсоединение к переключателю освещения – так владелец точно не забудет выключить систему и точно убережет себя от непредвиденных расходов за электрическую энергию. Еще можно купить модель с таймером, которая будет какое-то время проветривать помещения после отъезда, после чего сама отключится.

Обратите внимание, что в роли естественных отверстий для притока могут быть использованы решетки из металла, которые устанавливают на нижнюю часть полотна ворот. Размеры решетки должны вдвое превышать размеры отверстия для вытяжки.

Вентиляция в гараже с подвалом – возможно ли это?

В этом случае вентиляционная системы даже важнее, так как при размещении в подвале она сможет защитить продукты от образования вредных веществ, которые 100% есть в любом транспортном средстве.

Естественная вентиляция в гараже и подвале

Здесь все совпадает с тем, что описано для гаражной вентиляции. Но очень важно, чтобы вентиляция гаража была отделена от погребной. Одну трубу нужно завести внутрь (она послужит в роли передатчика воздуха вниз) почти до самого пола. Вторую трубу следует установить по диагонали под потолок – она поможет вывести воздушные массы через крышу. Сверху она должна быть выше уровня крыши на 50 см. Чем сильнее выступает труба, тем больше тяга.

Совет! При установке заслонок на воздуховоды вы сможете перекрывать потоки воздуха для того, чтобы сохранить температуру воздуха в подвале на нужном вам уровне.

Механическая вентиляция в гараже и подвале

Как уже успели выяснить, здесь будет использована в дополнение система устройств принудительного проветривания, в роли которых могут быть:

• Лампа по типу «Миньон».
• Универсальный моноблок.
• Вентилятор электрического типа.
• Дефлектор.

Теперь ознакомимся с устройствами. Вентилятор мы рассматривали ранее, поэтому не будет на нем останавливаться. Касаемо моноблока можно сказать, что он выступает перед нами в роли нескольких устройств, которые заключен в единый блок (это могут быть те же вентиляторы, фильтры, калориферы и проч.)  Это самый дорогой, но и самый эффективный способ для того, чтобы добиться хорошей вентиляции. Дефлектор устанавливают на конец выходной трубы. Он нужен для того, чтобы разрежать и усиливать тягу без использования электроэнергии.

И последнее – это лампа по типу «Миньон», которая нужна для того периода, когда погодные условия не могут дать нужную температурную разницу, из-за чего прекращается циркуляция воздуха. Такая лампа разогревает воздух, и заставляет его подниматься вверх и выходить  наружу.

Подводя небольшие итоги

Итак, мы выяснили, что вентиляция в гараже является обязательным условием, вам же остается подобрать для себя только подходящую схему ее обустройства. Если ваш гараж является пристройкой к дому, то лучшим выбором станет приточно-вытяжная система. Если говорить о естественной вентиляции, то популярностью она пользуется преимущественно из-за доступности и дешевизны, однако проблем с ней впоследствии будет немало. Если вы все же желаете сэкономить, можем порекомендовать вам дешевую модернизацию вытяжки посредством дефлектора и вентилятора. Оптимальным же вариантом в плане сложности и стоимости являются системы комбинированного типа.

Устройство вентиляции в металлическом гараже

Монтаж вентиляции в металлическом гараже производится аналогично методу вентилирования в обычных гаражах. Особенностью вентиляции железного гаража является то, что приточные отверстия устраивают в верхней части стены, стараясь расположить их на определенном расстоянии от запора ворот. Это поможет избежать взлома ворот через вентиляционные проемы. Приточные отверстия снабжают защитными решетками.

Имеющиеся в интернете видео-примеры демонстрируют устройство вентиляции в железной конструкции гаража.

Схема обустройства приточно-вытяжной вентиляции в гараже с погребом, состоящим из нескольких отделений

Как правило, в железных боксах отсутствует смотровая яма, поэтому верхних отверстий вполне хватит для необходимого воздухообмена. Дополнительное поступление приточного потока может осуществляться через неплотные притворы под воздействием ветра.

При отсутствии вентиляции на поверхностях металлического гаража появляется конденсат. Кроме качественного вентилирования, избежать появление конденсата, поможет утепление пола. Для этого сначала застилают поверхность пола рубероидом, бетонируют и покрывают линолеумом.

Рекомендации и сведения о том, как сделать вентиляцию в гараже, помогут создать оптимальные условия, при которых будет обеспечена сохранность автомобиля и комфортное нахождение в помещении гаража людей.

Воздухообмен в смотровой яме

Канава, предназначенная для осмотра днища авто, нуждается в проветривании. Причина – влага, проникающая из грунта сквозь кирпичные или бетонные стенки, плюс стекающая с машины вода. Если сверху яма не закрыта досками, подойдет описанная выше схема, дорабатывать ничего не придется:

1. Из-за большей плотности и веса холодный поток стремится опуститься вниз, вытесняя теплые воздушные массы. Часть воздуха из приточных отверстий движется на дно канавы.
2. Перемешиваясь с внутренним воздухом, приток нагревается и становится легче. Его вытесняет вверх следующая порция холодной воздушной смеси.
3. Попадая в зону действия вытяжки, воздух увлекается тягой вертикального канала и выводится наружу. Принцип работы вентиляции проиллюстрирован ниже на схеме.

Приямок успешно проветривается, если не закрывать его досками

На практике чаще наблюдается другая ситуация: яма перекрыта досками, влага оттуда не удаляется и выпадает конденсатом на внутренней стороне щитов. Дерево гниет, железные уголки обрамления канавы точит коррозия.

Правильное решение проблемы — закладка под стяжку подземного воздуховода нужного диаметра, ведущего из ямы на улицу. Практикуется 2 варианта устройства вентиляции в яме:

• труба подключается к приточному стеновому отверстию и опускается на высоту 15—20 см от дна канавы;
• отдельный вытяжной воздуховод прокладывается из ямы под полом и вертикально поднимается на кровлю.

Провести в яму приточную трубу — самый доступный способ устроить проветривание

В первом случае мы подаем прямо в канаву свежий приток, во втором – отсасываем влажный воздух. Образовавшийся конвекционный поток заставит воздушные массы просачиваться сквозь щели меж досками. Оба варианта одинаково работоспособны. Обычно удобнее организовать приток – яма всегда устраивается ближе к воротам и входным отверстиям.

Примечание. Проложить дополнительный воздуховод при залитой стяжке непросто – придется долбить бетон и рыть траншею. Легче открыть приямок, а летом просушить деревянные щиты. Но на этапе строительства гаража лучше заранее разработать и реализовать проект вентиляционных систем.

Пластиковые трубы внутренней канализации – наиболее практичное решение для устройства естественного воздухообмена в ремонтной яме. Они дешевы и создают минимальное аэродинамическое сопротивление потоку. Дополнительное удобство – применение готовых колен и тройников.

На плане видно, что при подобной схеме нужно задействовать 2 приточных решетки, размещенных на фасаде строения

Центральное и автономное отопление гаража

Согласно СНиП 21-02-99 , температура на крытых автопарковках, т. е. и в гаражах, должна быть около 5 °С. Для автомобиля такая температура возможно и приемлема, но как быть хозяину, самостоятельно выполняющему ремонт своего авто? При пяти градусах не очень-то поработаешь…

Прежде всего, разнородные буржуйки и печи на отработке собственного изготовления, так популярные среди владельцев гаражей, использовать в отоплении гаража категорически запрещено правилами пожарной безопасности ППБ 01-03, утвержденными МЧС РФ. Оно и понятно — обогреваться практически открытым пламенем вблизи горюче-смазочных материалов чревато возгоранием со всеми из этого вытекающими.

Централизованное водяное отопление к гаражу можно подвести, если это строение находится не далее 50 м от основного здания. Естественное отопление при этом невозможно — подачу теплоносителя в гараж по трубам может выполнить только циркуляционный насос, причём достаточно мощный, а сами трубы потребуют утепления. Нужно заметить, что нагружать отопительный котёл отоплением гаража можно лишь в случае, если он был рассчитан на такую нагрузку изначально, ещё на стадии проектирования системы отопления. Разумеется, стены и потолок гаража, отапливаемого от центральной отопительной системы, необходимо будет тщательно утеплить — слоем минеральной ваты толщиной не менее 150 мм. По себестоимости и трудозатратам ввод отопления гаража в центральную систему обойдётся весьма недёшево, да и в эксплуатации такое отопление будет очень уж энергозатратным.

Можно создать автономную систему отопления гаража по аналогии с отоплением дома — отопительный котел, трубопровод с врезанным в него циркуляционным насосом, радиаторы отопления по периметру гаражного помещения. Однако такой способ отопления не популярен — для устройства котельной потребуется строительство отдельного помещения вплотную к строению гаража, в самом гараже устанавливать отопительный котёл запрещают противопожарные нормы.

Выходит, что отопление гаража так или иначе будет зависеть от наличия электроэнергии — недёшево, но куда безопаснее, чем печь-буржуйка , и гораздо проще, чем тянуть трубопровод от центрального отопления. Несомненным достоинством электрического источника обогрева будет наличие термостата, самостоятельно отключающего и включающего обогрев под заданный диапазон температур. Итак, остаются масляные радиаторы, тепловые пушки, инфракрасные обогреватели или самодельная система автономного отопления, по принципу работы и конструкции схожая с масляными радиаторами…

Важно: никогда не используйте в помещении гаража электрообогреватели с открытой спиралью, будь они самодельного или заводского производства — их контакт с парами бензина приведёт к плачевным последствиям!

Как сделать самостоятельно: пошаговая инструкция

С ямой

Гаражи часто оснащены смотровыми ямами. Рассмотрим, как сделать вентиляцию в гараже с учётом такой особенности. Есть несколько способов сооружения вентиляции в гараже с ямой:

1. Воздух доставляется в помещение путём забора с пола двух досок. Отток происходит за счёт нехватки одной доски. Яма должна быть расположена строго продольно и внутри гаража. Один край размещают около приточных входов в боксы, а другой – около вытяжного канала. Открытые доски настила позволяют приточному воздуху частично попасть внутрь ямы. Противоположный край служит выходом скопившейся влаги.
2. Приток обеспечит установка воздухоотводной трубы. С её помощью происходит забор поступающего воздуха под вентиляцию. Воздуховод смежного отвала выполняет роль вытяжки. Приточный канал должен располагаться у края смотровой ямы.

   Отверстия в гараже пропускают поступающий свежий воздух и частями пропускают его по трубе. Далее остатки воздуха оказываются в яме. Так как она расположена рядом с погребом и соприкасается с воздуховодом, то потоку легко следовать после поступления в вытяжку ямы наружу.

3. У приточной трубы есть вентилятор. Вытягивающий проём монтируется механизмом принудительным путём с помощью креплений. Вентиляция пространства работает в автоматическом режиме.

Больше о том, как произвести монтаж вентиляции своими руками, читайте тут. СоветСвежий воздух при таком способе нагнетается через воздуховод, прогоняется по яме, вытягивается вентилятором через второй вентиляционный канал. Его можно установить автономно либо совместить с подвальным.

Оборудование и материалы

Обязательный инструмент для оборудования вентиляции в гараже — болгарка и перфоратор. После совершения расчётов покупают трубы из пластика или металла. К ним нужны герметик, вентиляторы. Чтобы обезопасить вентиляционные входы/выходы, стоит приобрести крышки и решётки.

Перфоратор должен быть мощным, иначе не получится проделать углубление в стене либо оно будет неровным. Желательно иметь под рукой шлифовальную угловую машинку и теплоизолирующий материал.

Вентиляторы выбираются в зависимости от типа конструкции:

1. Вытяжные канальные устройства. Доступны, удобны в использовании. Встроенные регуляторы позволяют менять интенсивность и скорость потока воздушных масс. Оптимальный диаметр — около 160 мм. Для экономии проще приобрести 120 мм.
2. Центробежные. Сложные в монтаже, но идеальные на вытяжку. Лучше их использовать в гаражных боксах, в которых работают с химикатами, ЛКМ.
3. Вихревые. Подходят для помещений, в которых регулярно проводятся сварочные работы.

Если гараж предназначен только для хранения транспортного средства и не предполагает выполнения в нём работ, то можно подобрать самый практичный и ходовой вариант – вытяжной канальный вентилятор. Это самая дешёвая конструкция, а по эксплуатации – менее сложная.

Для сооружения воздуховодов лучше применять асбестовые или оцинкованные трубы. Сквозную трубу можно монтировать сквозным способом, когда вентиляционную трубу проводят через пол гаража и выводят наружу сквозь кровлю, и настенным, когда в стену погреба заделывается вытяжная труба и выводится за границы постройки.

Обновление воздуха естественным образом как раз достигается установкой сквозной трубы. Возникает разница температур внутри гаража и снаружи. Если тягу нужно увеличить, то устанавливают на трубу дефлектор. Он будет предохранять проход от попадания в него пыли, грязи.

Как устроить в помещении гаража камеру для покраски автомобиля?

Покрасочный гараж является весьма специфической территорией, которая предъявляет владельцу свои требования.

Они усложняются тем, что в гараже необходимо иметь:

• подвал значительной глубины;
• усовершенствованную мощную вентиляционную систему забора и выброса воздуха и отработанных газов;

• необходимо удалить камеру от любых жилых помещений;
• очень важно исключить контакт воздуха из камеры покраски с любыми пищевыми продуктами;
• помещение камеры должна быть отлично изолировано от внешней среды;
• нагревательные элементы, фильтры, как и всё остальное оборудование, должны соответствовать нормам пожаробезопасности.

Как оборудовать гараж для сварки?

При различных работах, связанных с ремонтом или модификацией автомобиля владелец нередко использует сварку. Хороший вариант – сварочный аппарат, использующий вольфрамовые электроды для сварки в газозащитной среде.

Зимнее время года: открывать или закрывать гаражные ворота?

Может показаться странным, но в зимний период коррозия разъедает металл автомобиля сильнее, чем летом, так что в теплое время года металлический гараж при отсутствии системы вентилирования проветривают посредством открытия ворот настежь, а вот зимой при низкой температуре ворота открывать не нужно, что опять-таки связано с влажностью. Заметим, что утепление металлического гаража данной проблемы не решает.

Выбор технологического оборудования, материалов и комплектующих деталей для вентиляции гаража

Для создания этой системы подойдет серийная бытовая техника
При выборе следует отдать предпочтение моделям, приспособленным к повышенной влажности.

Автоматизацию вентилятора для вытяжки в гараже можно сделать с применением специальных наборов

Для решения таких задач используют различные устройства подачи/отключения питания по установленному пользователем алгоритму.

Такая техника способна быстро очистить крупный гараж от загрязненного воздуха

Этот центробежный вентилятор пригоден для эксплуатации на открытом воздухе

Если использовать такое решение, получиться снизить уровень шумов в помещении.

Вытяжной вентилятор для гаража можно установить в оптимальном месте, как часть конструкции канала

Для создания этой конструкции автор использовал индивидуальный заказ в специализированной мастерской

Оцинкованная жесть хорошо защищена от погодных воздействий. Она подходит для изготовления изделий с уникальными размерами и формами без лишних затрат. Дополнительными преимуществами являются: небольшой вес, простота монтажа, хороший внешний вид.

Соединение гибких труб для вентиляции в гараже с прочным заборным устройством

Сложный проект

Схема комбинированного вентилирования

Распространенный, доступный способ проветривания гаражного помещения, отличающийся эффективностью. Комбинированная вентиляция в гараже своими руками схема:

• приточная подача воздуха организована проемом либо воздуховодом, работающим естественным способом;
• внутри вытяжного проема, канала устанавливается принудительный механизм.

Принцип циркуляции воздушных масс. Вытяжной вентилятор забирает отработанный воздухопоток из верхнего слоя. Воздушное пространство гаража становится разреженным. Образующаяся область низкого давления затягивает свежий воздух снаружи естественным образом, подчиняясь законам аэродинамики.

Расчет вентиляционных отверстий

Прежде чем приступить к монтажу вентиляции в гараже, требуется произвести расчет для определения оптимального диаметра отверстий. Выполнить этот расчёт можно двумя наиболее популярными способами:

• В первом методе необходимо использовать соотношение, где на один квадратный метр помещения приходится 15 миллиметров диаметра трубы.
• Второй способ предусматривает, чтобы при суммировании площади всех отверстий они составили 0,3% от общей площади помещения. Данная формула обычно используется тогда, когда выстраивается одноканальная система механического типа.

В России нормами предусмотрено, что за один час в помещение должно поступать минимум 180 м3 свежего воздуха. За рубежом данный показатель выше в 2 раза. Необходимо, чтобы вентиляция, установленная в вашем гараже, удовлетворяла данные требования, а для этого необходимо, чтобы трубы имели достаточный диаметр.

Как сделать эффективной естественную вентиляцию

Чтобы система естественного воздухообмена удовлетворяла минимальным санитарным требованиям к помещению гаража, при ее планировании и обустройстве необходимо учитывать следующие моменты:

1. Приточные отверстия должны располагаться на максимально низком расстоянии от поверхности земли, срез вытяжной трубы стараются расположить на максимальной высоте. При этом подводов может быть несколько, а труба вытяжки для помещения гаража только одна, для подвала необходимо устанавливать свою отдельную вытяжную трубу;
2. Чтобы уменьшить количество застойных зон и обеспечить максимальное обтекание транспорта, хранящегося в гараже, приточные окна вентиляции должны делаться на максимальном горизонтальном удалении от вытяжной трубы.
3. Для обеспечения вентилирования помещения площадью в 15 м2 с нормальной кратностью воздухообмена 4- 5 раз в течение часа, потребуется вытяжная труба 100 мм. При увеличении площади гаража с каждым дополнительным квадратным метром диаметр трубы увеличивается на 10 мм.

Совет! Таким образом, для естественной вентиляции стандартного гаража в 24 м2 теоретически необходима труба почти в 200 мм. На практике такие вытяжные каналы не используют, вместо одной толстенной трубы устанавливают две «сотки».

Кроме того, приведенный расчет выполнялся для стандартной высоты среза трубы вентиляции в 3000 мм над грунтом. Одна труба для вентиляции гаража, поднятая на высоту в 5 м, покажет производительность на 40% больше суммарной пропускной способности двух труб с высотой установки в 3 м.

Увеличение диаметра вытяжного канала от расчетного значения не всегда приводит к увеличению тяги. Уменьшение диаметра делает работу естественной вентиляции более стабильной, но снижает производительность. Оптимальную величину производительности естественной вентиляции можно получить, исходя из приведенных расчетов. При этом размеры приточных окошек должны соответствовать диаметру вытяжки.

Особенности компоновки и устройства естественной вентиляции гаража

Самый простой вариант построения системы естественной вентиляции изображен на схеме.

Для забора естественной вентиляцией внешнего воздуха, холодного и тяжелого, используются два приточных окна диаметром, равным диаметру вытяжной трубы. Из-за того, что вход в вентиляцию располагается на максимально низкой высоте, всего 10- 15 см над грунтом, срез окна чаще всего закрывается перфорированной стальной пластиной, чтобы предупредить возможное проникновение в помещение гаража насекомых и грызунов. Из-за решетки полезная площадь заборных окон уменьшается вдвое, поэтому приходится устанавливать два окна.

Если в гараже хранится автомобиль или другое транспортное средство, зачастую приточные окна естественной вентиляции выполняют в виде вентиляционных решеток на нижней части гаражных ворот. Вытяжную вентиляцию располагают на задней стене в виде двух приемных труб малого диаметра, примерно 50- 70 мм. Приемное окно одной из труб устанавливают в районе потолка, вторую на высоте 60- 70 см над полом. В результате большая часть воздуха, засасываемого естественной вентиляцией гаража, будет разделена на два потока. Третья часть воздушной массы будет протекать под автомобилем, нагреваться и засасываться нижним срезом вытяжной системы. Две трети потока будут обтекать автомобиль по наружной поверхности, и засасываться припотолочным вытяжным каналом.

Таким образом, у хозяина гаража есть возможность сохранить свой автомобиль в идеальном состоянии без использования дорогостоящей приточно- вытяжной вентиляции. При желании достаточно просто собрать естественную вентиляцию гаража своими руками

Нормы и правила

Обустраивая вентиляцию в гараже, помните о том, что есть нормы СНиП, которых необходимо придерживаться — в противном случае вероятность получить штраф высока как никогда.

Изучите их внимательно в разделе СНиП 21-02*99. Отметим, что свежий воздух должен поступать в объеме как минимум 180 литров час и течение суток обновлять весь внутренний объема гаража как минимум 6 раз.